桥梁爆破拆除 新建隧道缓解交通
日期:2013-07-08 15:55 关注:
南京和燕路跨线桥始建于1998年，到目前为止仅仅过去了15年，但是由于桥体“不堪重负”而伤痕累累，这座危桥已在周六晚10点被爆破拆除，预计整个爆破时间只需2.5秒。召开的和燕路跨线桥消险爆破新闻通气会上还透露，在该跨线桥爆破之后将会立即建设取代其的双向六车道的地下隧道，并力争在明年上半年实现通车，以真正实现南京主城“井字+外环”快速路系统中的外环北线。
和燕路跨线桥桥身部分222米，宽度18米，下部有8排10个桥墩。需要爆破的混凝土大概3000多立方米，将在桥墩上打300多个孔，填入200公斤左右的炸药，布置雷管700多发。使用的仍然是毫秒微爆破技术，从桥西端的墩子为起爆点，由西向东逐个起爆，相邻两个桥墩之间的起爆时间，仅仅相差310毫秒，总用时仅2.5秒。
在爆破拆除和燕路跨线桥的同时，还将同步建设纬一路晓庄广场隧道。该隧道全长744米，呈东西向布置，西起南京市地方税务局栖霞分局门前，东至高力国际家具港附近。隧道主体为双孔钢筋砼结构，隧道单孔净宽度13.05米，净高度5.2米，双向六车道，工程预计在2014年青奥会前全部完成。
和燕路跨线桥桥身部分222米，宽度18米，下部有8排10个桥墩。需要爆破的混凝土大概3000多立方米，将在桥墩上打300多个孔，填入200公斤左右的炸药，布置雷管700多发。使用的仍然是毫秒微爆破技术，从桥西端的墩子为起爆点，由西向东逐个起爆，相邻两个桥墩之间的起爆时间，仅仅相差310毫秒，总用时仅2.5秒。
在爆破拆除和燕路跨线桥的同时，还将同步建设纬一路晓庄广场隧道。该隧道全长744米，呈东西向布置，西起南京市地方税务局栖霞分局门前，东至高力国际家具港附近。隧道主体为双孔钢筋砼结构，隧道单孔净宽度13.05米，净高度5.2米，双向六车道，工程预计在2014年青奥会前全部完成。
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