钢边止水带夷陵长江大桥主桥质量控制
日期:11-12-15 关注:251一、概 述 大桥坐落于宜昌市中心区，全长3246m，四车道。其主桥长936m(图1)，桥面宽心索面、预应力混凝土箱形展翅梁斜拉桥。于1998年11月28日正式动工，8日通车。工程决算约2.7亿元，总工期3年。 L26m，与主梁固结，...
钢边止水带预应力与主梁混凝土底面锚固紧贴以增加抗剪能力
日期:11-12-12 关注:152！重段施工时，对挂篮前横梁和中横梁利用体外预应力进行反拉，以抵消部分下刚度，减小主纵梁前支点的横向扭转，增大张拉系统的安全系数。在标准梁段[把模板支架与挂篮焊接成整体以增大挂篮横向刚度。 1 6m梁段和4m梁...
山区河流的水文状况
日期:11-12-11 关注:160浅基础受到冲刷而造成桥梁毁坏的原因之一是水文计算与实际情况不符，或者说，与建桥当时是相符的，但桥梁建成的若干年后，由于自然或人为的原因，改变了河沟的水文状况。 近几年来，山区河流上的一些水文站水文资料...
制浆机械设施
日期:11-12-06 关注:78大直径钻孔桩施工开钻时泥浆需量大，且钻进中泥浆补给量大，因此，非特殊情况下，不宜用钻机在孔内造浆，应设置泥浆站，并根据孔径、钻机台数，钻孔效率等计算单位时间内泥浆需求量，配备制浆机械。采用的泥土原材料...
钢边止水带主梁现浇段施工
日期:11-12-05 关注:377本桥现浇支架因地制宜地采用了两种方案：3l号索塔处采用钢管桩柱式支承和互纵横分配梁组成支架体系；32号索塔处采用钢围堰及承台作基...
主梁悬臂施工中的临时固结及临时限位钢边止水带
日期:11-12-05 关注:237钢边止水带梁采用牵索式挂篮悬臂现浇施工时，由于塔墩固结一体、塔梁分离漂浮，为防止悬臂施中因荷载、结构恒载等对索塔产生不平衡的倾覆弯距及纵、侧的水平分力而引起专篓纵、侧漂移，在悬臂施工前，在索塔下横梁上...
关于允许偏差
日期:11-12-04 关注:231深水桩基础的钻孔灌注桩多为大直径群桩，其设计桩顶在水下数米乃至十几米，施工时必须使用长护筒或护筒预在深水之下。如此一来，在设计桩顶平面测量时，很难将成桩的中心偏差控制在 JTJ041-2000 规定的范围之内。建...
钻孔灌注桩施工问题
日期:11-12-04 关注:741. 钻机选型 在一般的覆盖层和岩层中钻 .Sbl.5m 以上的桩孔，应采用气举反循环或泵吸反循环排渣的回转工程钻机。但当钻深超过 70m 时，笔者认为采用泵吸反循环排渣钻机已不合适；因其排渣能力显著下降，钻进工效显著...
钢边止水带主梁悬臂施工中的临时固结及临时限位
日期:11-12-02 关注:211钢边止水带主梁采用牵索式挂篮悬臂现浇施工时，由于塔墩固结一体、塔梁分离漂浮，为防止悬臂施旺中因荷载、结构恒载等对索塔产生不平衡的倾覆弯距及纵、侧向的水平分力而引起专纵、侧漂移，在悬臂施工前，在索塔下横...
荆州长江公路大桥斜钢边止水带拉索主梁施工技术
日期:11-12-02 关注:290一、工程概况 荆州长江公路大桥位于湖北省荆州市，全桥长4177.6m，标准桥宽24.5m，设双向四2个紧急停车道；设计荷载：汽车一超20级、挂车-120；通航净空：净高不小于18m，湾125m。主桥为北汊通航孔桥，上部构造采用2...
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