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大力加山至循化高速公路G310线正在加紧施工
日期:15-05-20 关注:462
循化位于我省东部，与甘肃临夏接壤，作为连接甘肃的大通道，这里原来未修建高速公路，记者5月15日跟随省交通运输厅工作人员深入到循化至大力加山、循化至隆务峡施工工地看到，工地上工人们正在热火朝天地加紧施工，...
对于中埋式橡胶止水带的选择应符合以下标准
日期:15-05-20 关注:171
用户对于中埋式橡胶止水带的选择应符合以下标准：应根据构筑物的重要性等级、变形缝变形量及水压、止水带的使（应）用工作环境、经济因素等条件综合考虑确定。止水带材质的选择可按照下列规定：一般情况下多选择天然...
长江主航道段究竟采取桥梁还是隧道方式争论不休
日期:15-05-18 关注:97
江苏南京第五条跨长江通道――梅子洲过江通道，其长江主航道段究竟采取桥梁还是隧道方式，各方围绕水生生物保护、岸线资源利用等问题争论了六七年。如何既发挥长江黄金水道作用又最大限度地保护沿线生态环境？专家认...
施工现场中埋式橡胶止水带接头最好热硫化连接
日期:15-05-18 关注:161
在混凝土浇捣时还必须充分震荡，以免止水带和混凝土结合不良而影响止水效果。中埋式橡胶止水带接头必须粘接良好，如施工现场条件具备，可采用热硫化连接的方法。不加任何处理的所谓“搭接”是绝对不允许的。由于橡胶...
云南普宣高速公路普立特大桥主体工程完工
日期:15-05-14 关注:80
昨日，代表国内桥梁高水平、国内山区高速公路首座钢箱梁悬索特大桥云南普宣高速公路普立特大桥主体工程完工。目前，正在做主缆缠丝防腐处理和大桥装饰等附属工程。普立特大桥位于宣威市境内，是普宣高速公路的控制...
整体施工中的中埋式橡胶止水带顶板处理方法
日期:15-05-14 关注:98
整体施工中的中埋式橡胶止水带顶板采用5mm厚优质单组份聚氨酯防水涂料，并设置350＃隔离油毡，采用100mm厚细石混凝土作保护层。围护结构与主体结构为密贴的结构形式，侧墙采用一层自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材(...
杭州秋石三期地面道路和秋石四期将会同步开通
日期:15-05-12 关注:86
今年6月底，杭州秋石三期地面道路和秋石四期将会同步开通，所以现在不少施工都进入到了冲刺阶段。而最后的阵痛期，痛就痛在沿线的交通走起来会磕磕绊绊，所以大家不妨仔细看看今天的这份攻略，这些路段能避开就尽量...
中埋式橡胶止水带断面采用非等厚结构受力均匀
日期:15-05-12 关注:102
中埋式橡胶止水带断面采用非等厚结构，分强力区和防水区，使各部分受力均匀，合理。伸缩孔久壁为平面，施工时板模夹制接触面大，不易脱位;钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移。地铁全封闭中埋式橡胶止水...
吉林省11条高速公路项目全部进入复工状态
日期:15-05-08 关注:139
时间紧，任务重，我们现在一个标段两个作业面同时施工。原来垫层用平地机和推土机配合使用，现在用摊铺机进行施工，不但加快了工程进度，还能保证工程质量。长春至双辽段项目施工副经理李凤东介绍说。在嫩丹高速项...
中埋式橡胶止水带在施工单位注意事项
日期:15-05-08 关注:175
中埋式橡胶止水带在施工单位具体注意事项如下：不得将中埋式橡胶止水带长时间露天曝晒，防止雨淋，勿与污染性强的化学物质接触。在运输和施工中，防止机械，钢筋损伤止水带。施工过程中，止水带必须可靠固定，避免在...

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