提篮拱桥

  北通航孔桥（深圳侧）跨径布置为75+200+75=350m，南通航孔桥（香港侧）跨径布置为75+250+75=400mo
    采用中承式分幅提篮拱，拱轴线采用修正抛物线线形，矢跨比为1/3.3（深圳侧）和1/3.6（香港侧）。中跨采用直吊杆为承重构件，拱脚处设竖向立柱支撑，支撑与主梁固结，见图4。
    方案特点：    图4提篮拱桥方案建成预想图
    适应航道要求、经济合理和实施可行；跨径配置比例适当，突出主孑L，主次分明，警堡配协调；多跨拱桥型成动感变化，优美的造形犹如海涛中搏击的“海燕”；结构新颖，富有韵律钢结构后期养护工作量大。