西三环高架最后一片钢箱梁吊装顺利完工

8月11日消息：今天上午，西三环高架最后一片钢箱梁吊装顺利完工，这也标志着三环西路高架主体全线贯通。上午9点30分，一台起重量为280吨位的履带吊起重机缓缓将4.5米宽，长20米的最后一根钢箱梁吊起，在现场工程师和施工人员的配合下，稳稳地安装在西三环高架最后一处预留的缝隙中。

据了解，地处淮西客运站与矿山医院附近的西三环高架弯道建设段，由于城市轨道交通1号线从该路段下部穿过，因此，这里采用的是钢箱梁结构施工。该路段全长161米，共有90片独立的钢箱梁组合拼接而成。总重量达3600吨。整个桥梁采用支架法拼装、履带吊吊装架设施工，其难度之大可想而知。

中铁二十五局集团有限公司现场副经理刘长军：整个钢结构项梁施工难度最大的就是一个焊接，焊接工人都需要通过这个人孔，钻到箱式里面进行焊接，焊接有两道施工工艺，人工焊接结合机械焊接，每一道焊接工艺完成后都要经过检测，不允许有任何孔隙存在，所以焊接的要求也比较高。

目前正值夏季，工人们必须穿着厚厚的工作服冒着酷暑钻进这处仅有50公分左右的箱体孔内进行内部焊接，一位熟练的焊工，一天的工作量也仅为15米。经过了近5个月的奋战，随着最后一片箱梁的吊装完成，该工程全面进入扫尾阶段，确保十一期间西三环高架快速路将顺利通车。