梁段的匹配制造
日期:2011-09-17 15:11 关注:
梁段之间的工地接头质量,欧洲人是采用匹配制造来保证的。在一个梁段焊好后,将相邻梁段工地接头位置用强大扣件固定起来,再进行邻段梁各板件间的焊接;在邻段梁也焊好之后,再将匹配件分别焊连于两邻梁段,随后就将匹配件松开,以使梁段可以分离。按此理论,海沦大桥梁段匹配制造就难以实施,而且制造周期也不允许,恐怕效果也不会很明显止水带。
为此海沦大桥梁段匹配制造方法作了必须的调整,简述为:
1.把下顶板单元按梁段组焊程序及梁段排序进行拼接。重点控制梁段间斜腹板与底板交点坐标尺寸一致性。
2.将梁段横隔板吊装在底板上。分块吊装时,应先吊装中部横隔板,再吊左右两块,吊装前可在横隔板上安装适量的定位耳板,以取代安装螺栓孔(欧洲人采用安装螺栓孔定位横隔板和面板单元)。同时,风啃单元可以定位。除预留缝口外,在横隔板吊装前,下顶板纵向缝口均可焊接。
3.再将梁段桥面板吊装在横隔板上,横肋落置在横隔板上的定位耳板上,调整桥面高度、桥面纵向水平及桥面横坡,注重风嘴吊点形位尺寸的调整,保证梁段间上斜腹板与桥面板交点坐标尺寸的一致性,随后可以焊接上顶板的纵向对接缝。
4.划出工地接头定位所必须的定位线和基准线、装焊临时连接件、下胎架、转运存放。完成一轮的匹配制造工序,余下端口在下一轮匹配制造完成后出厂房前,进行预拼检查,以保证工地接头质量。
在匹配制造过程中,不要忽视非匹配端口的尺寸精度控制,可采取临时支撑或刚性扣件来达到尺寸一致性目的止水带。
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