重庆桥梁橡胶止水带的展望

    重庆地域宽广，山高水低，沟谷纵横，地形复杂，发展陆路交通至关重要，桥梁建设必不可少。根据有关规划，在重庆境内的长江上已建成11座（包括在建的）大桥，还将修建12座大轿；嘉陵江上已建成10座（包括在建的）大桥，还将修建6座大桥；其他各大小支流上已建成和将修建的桥梁也不少。桥梁的结构类型，在现有基础上，将继续研究、引进和发展技术先进、结构新颖的新桥型，向着结构轻巧、形式美观大方的方向继续努力。钢管混凝土桥梁结构是有发
  震前景的，正在进行前期工作的重庆巫山长江大桥，将以400多m跨度的钢管混凝土拱桥跨越装江。结合重庆地形条件，修建高大跨度弯坡斜桥较多，这是一个新课题，有待进一步研究出 薪成果；重庆市的1日桥也不少，大都是技术标准不高、荷载等级偏低，有的桥病害较多，不能适：凌现代交通运输发展要求，需要加固补强进行改造，提高技术标准和承载能力，这也是一个重 簧课题。总之，亘庆桥梁工程建设的数量地多、任务重、难度大，为充分发挥桥梁工作者的聪明 霉智摆开了战场，以把重庆建成“桥梁的博物馆”而努力奋斗吧！橡胶止水带