索两锚固端的实际距离

长江大桥复线桥位于旧的重庆石板坡长江大桥上游，两桥轴线距离25m，为满足新的通航要求，新桥必须提供300m以上的通航净空。该桥主跨为330m的7跨连续箱梁的结构形式，成为同类桥
    为了方便施工时放索，成品索的端头均设有便于与钢丝绳连接的连接装置，即“牵引头”，在工厂内制作完成的成品索卷制成盘，运抵工地就位，利用5t卷扬机牵引成品缓慢解盘放索并穿过对应的预留索孔（图8）。牵引过程中，橡胶止水带索两锚固端的实际距离，剥除两端PE层，确保在张拉后索PE层进入预埋管的长度在100
～600 mm，用清洗剂清除裸露的钢绞线的防腐油脂。。在体外索进入箱梁上的预埋定位钢管前，根据精确测量的索两锚固端的实际距离，剥除两端PE层，确保在张拉后索PE层进入预埋管的长度在100
～600 mm，用清洗剂清除裸露的钢绞线的防腐油脂。