大连普湾新区十六号路跨海桥项目专家组评审

近日，中国铁建大桥工程局集团一公司大连普湾新区十六号路跨海桥项目部在江苏扬州中铁宝桥（扬州）有限公司会议室召开主桥钢结构制造焊接工艺评定及制造规则专家评审会。

行业内知名度较高的教授级高工组成专家评审组，业主单位、设计单位、监理单位、检测中心、施工单位均派代表参加了评审会。该桥用钢量约为20000吨，主桥拱肋及钢梁部分大规模使用新型材料，即特殊型钢材Q420qENH、Q345qENH及Q345qENH－Z15等桥梁高性能耐候钢，在全国范围内尚属首例。

此种钢材是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，具有优质钢的强韧、塑延等特性，耐候性为普碳钢的2-8倍，涂装性为普碳钢的1.5-10倍，能够阻止大气中氧和水向钢铁基体渗入，减缓锈蚀向钢铁材料纵深发展，大大提高钢铁材料的耐大气腐蚀能力。

由于钢材的特殊性，国内对此类钢材的相关参数要求及技术标准并不全面详细，划分也不十分明确，焊接所用材料在国内更是处于空白地带。为确保本工程主桥钢结构加工制造施工的安全和质量得到双控，项目部决定对此特殊钢材焊接工艺评定及焊接制造规则进行专家论证会。

同时，在施工初期，项目部进行了大量有针对性实验，实验内容涵盖设计对钢板原材的微量元素及力学性能要求、焊接材料力学性能及耐大气腐蚀指数要求等多方面，形成并积累大量宝贵的实验数据，为日后进行同类材质桥梁施工提供有力技术支持。

评审会上，与会专家认真听取了项目部对工程概况、主桥钢结构焊接工艺相关技术措施及相关参数、主桥钢结构制造规则标准及相关允许偏差等情况的汇报。专家组对工艺、技术措施及安全生产措施等提出了具体要求和建议。项目部将以此为依据，进一步完善钢结构焊接工艺及制造规则施工方案，以便更好地控制钢结构加工制造质量，提高加工进度，推进大桥整体施工进展。