从瘦西湖隧道东行至江扬大桥已全部建成
记者昨天从瘦西湖隧道东出入口沿着新万福路一路东行探访,记者看到,从瘦西湖隧道东行至江扬大桥,道路桥梁已全部建成,宽阔而平坦。 进入江扬大桥,记者看到,新建大桥已基本成型,正在进行最后的桥面、防撞墙施工。“目前新建桥梁施工已进入最后冲刺阶段。”施工方负责人介绍,江扬大桥预计“4·18”期间建成通车。
新大桥建成后,宛如一道彩虹,横跨在京杭大运河的东西两岸,与原先的江扬大桥一起呈现“双虹卧波”的运河新景。 沿着江扬大桥东行,记者看到,江扬大桥东至施沙路,已全部建成,而施沙路向东至万福大桥段,半幅改造完成,半幅准备摊铺沥青。不远处的万福大桥,塔楼主体已经高高屹立。
万福大桥是我市重点城建项目新万福路工程的一个重要节点项目,也是扬州第一座双层景观桥,目前正加班加点施工,力争城庆前建成。 与万福大桥连接的凤凰桥和高架桥,主体已全部浇筑结束,初展雄姿。高架桥呈两端高、中间低的弧势,中间的墩身高约2米,两端墩身高约10米,高架桥两侧还有弧状栏杆向外“飞”出,让高架桥犹如一只飞翔的凤凰,成为该区域一道景观。
新万福路工程建设的负责同志介绍,高架桥长200多米、宽28米,是“七河八岛”也是市区首座“景观高架桥”。再向东走,头道桥已建成通车,而头道桥与凤凰桥之间的道路,正在建设之中。据了解,“4·18”前,新万福路除桥梁外,道路工程将全部建成。
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