四川公路水路建设投资已提前一年完成十二五规划

四川公路水路建设投资已提前一年完成十二五规划。2015年出川通道将增至18个2014年，四川公路水路建设投资完成1300亿，连续4年上千亿，已提前一年实现十二五规划目标。“四川共规划高速公路出川通道40个，目前，已建设完成15个，在建6个，到2015年底，将总共完成18个高速公路出川通道的建设。除此之外，按照省委省政府下达的目标任务，去年还完成了1.4万公里的公路安保工程建设，占全国总量的近四分之一。已实现全省乡道临水临崖高差3.5米以上路段安保工程全覆盖，今年还将进一步拓展。”省交通运输厅负责人说。新常态下交通建设将呈“四个转变”各级公路建设将由各级财政加大投入

新常态下，交通运输发展将紧紧围绕“四个转变”。“首先是加快发展导向由总量增长到质量提升上的转变;其次是工作重点要由建设攻坚向建管养运协调发展转变，三分建七分养;再次是运输发展由单一交通运输方式向综合交通运输转变，特别是公路、铁路、水运、航空等综合性的交通统筹发展;最后是资金保障要由专项转移支付向建立公共财政保障转变。将提高公路修建的补助标准。以农村公路为例，过去每公里补助20万，今年起将大幅提高补助标准，提升通村公路建设标准。”省交通运输厅负责人说。

三大交通专项工程确定全省农村公路将提档升级在省政府工作报告中，改善农村通村公路1.5万公里被列在要突出办好的20件民生大事之首。“省委省政府对民生工程特别关心”，2015年交通新三项专项工程包括农村公路完善提升工程、普通国道提档升级建设工程和公路安保工程全覆盖建设工程。“全省公路总里程已达31万公里，居全国第一，但是二级以上公路只有2.5万公里(含高速公路5500公里)，公路档次和服务水平较低，将加大对农村、偏远地区、贫困连片地区交通建设的支持和扶持力度。”省交通运输厅负责人说。

农村公路完善提升工程方面，省委省政府决定用3年时间把全省农村公路全面提档升级。到2017年，农村公路将实现两个百分之百，即百分之百的乡镇通油路，百分之百的村通公路。“对农村公路改善提升有两个目标，首先是扩宽，把过去3.5米宽、客车不能通的村道扩至4.5米宽，通乡公路标准不低于四级公路。”，其次是解决部分乡村的通达通畅问题。“现在四川还有500多个村没通公路，288个乡镇没通油路，所以这一任务非常艰巨。”