白云雁水向北至东北路的隧道工程开始施工

两条主线通东北路两条支线通长春路 三标段项目经理徐怀中介绍，三标段负责从森林动物园白云雁水向北至东北路的隧道工程。该标段隧道共分4条：其中与东北路相连的是2条，分别为主线东线和主线西线。主线东线跑的是从跨海大桥进入东北路的车辆，而主线西线跑的是从东北路上进入隧道，上至星海湾跨海大桥的车辆；而与长春路交通相连的为支线南线和支线北线。日前支线南线已经贯通，支线北线正在掘进当中。 在经过白云隧道西线隧道的路面上多了几块厚厚的钢板。

很多人狐疑，这是为什么？昨天，记者从南部滨海大道桥隧工程三标段项目部了解到，铺设的钢板是为桥隧工程主线东线下穿白云隧道做好准备。 直击 几块厚钢板放在路面上 最近几天，驾车路过白云隧道西线隧道，在快至南洞口时，记者发现路面上铺设了几块厚厚的钢板，将整幅道路覆盖，约有四五十米长。而且钢板表面焊接着短钢筋。与此同时，在白云隧道北洞口又多了两个洞口。很多细心的人发现后会知道，这肯定与南部滨海大道桥隧工程的施工有关，但知之原因的人却寥寥无几。

原有两洞间“穿山甲”在啃岩石 在白云隧道北端2个新洞口向里望，新掘的隧道已经有几百米深。在原有两洞间的新隧道，一台“穿山甲”正伸展着长长的“嘴巴”，一块块啃噬着硬硬的围岩，通过传送带直接进入排渣车的后箱内。一位施工人员介绍，只用“穿山甲”掘进隧道，每天只能进深1米。 洞顶距白云隧道路面7.5米 三标段项目经理徐怀中介绍，主线东线下穿白云隧道西线隧道。目前主线东线掘进尺度已经超过白云隧道的车行横洞，进深209米，再有66米将会开始下穿白云隧道西线路面。主线东线洞顶距白云隧道路面的距离为7.5米，经过专家现场探测，下穿段为ⅳ级围岩，地质状况尚好。