金鸡山隧道南洞自2013年10月进洞采取CRD法施工

昨日，东南快报记者驱车经过还在通行的北洞隧道，并在施工方的带领下进入南洞隧道内。北洞隧道内不仅灯光昏暗、空间狭小，隧道的墙壁上还布满了长短不一、或大或小的裂缝。

而来到新拓宽完成的南洞隧道，隧道内由原先的两车道变成了四车道，整个隧道显得格外宽敞。500多米长的隧道也一改拓宽前的昏暗，在几百盏LED灯的照耀下，隧道内光线相当充足。而隧道两边则装饰着显眼的防火装饰板。 据技术人员介绍，南洞的LED灯属于节能灯，洞内共386盏灯，24小时开着，进洞口处有3排灯，洞内灯要少于原来的数量，但是更节能，170瓦，亮度也更强。除此之外，LED灯安排得也很人性化。在入洞口处，灯具设置得更多，方便司机洞外和洞内的光线过渡，而在出洞口处灯具的设置密度则减少一点。

施工揭秘 CRD开挖方法让隧道不易塌方 金鸡山隧道南洞自2013年10月进洞施工以来，历经隧道原有地质病害严重、交通不断行、拆迁滞后、爆破时点受限、施工环境复杂、干扰因素繁多等难题，通过组织专家多次论证，最终采取CRD法施工。

据介绍，新扩挖的隧道跨度比较大，宽度比原来增加一倍，一次性开挖岩体就会不稳定，为保证安全，在施工中分成四个小块来做，一块块做好后再支护起来。 该开挖方法可严格控制循环进尺和爆破震动，坚持“弱爆破，短进尺”的原则。施工单位多次召开技术方案专家论证会，顺利通过了中间开口施工方法；通过多种超前地质预报，准确掌握前方围岩地质情况；通过监控量测，及时修改支护参数，确定开挖方法；同时采用地质雷达对隧道初期支护、钢拱架间距、喷射混凝土厚度及与围岩结合状况、二衬厚度等进行检测，发现问题及时处理。