芜宁路立交桥的拆迁改建工程正式开始

昨天下午1点半，随着工程机械的“张牙舞爪”，一截20多米长的桥面在一阵巨大的声响中轰然倒塌，今年20岁的芜宁路立交桥的拆迁改建工程正式开始。 芜宁路立交桥承载的城市记忆，只有“老芜湖”才会懂，它的建立与拆除见证了芜湖城市发展的日新月异。昨天下午4点，记者走在尚未开始拆除的一段立交桥上看到，大桥两边都被水泥砖封闭，“禁止通行”的大幅告示牌，无声地纪念着这一时刻的到来。立交桥上，市政工作人员正在拆除桥两边的路灯，原来“高昂头颅”的灯罩，已安静地躺在桥面上。

市民吴先生原来住在汀棠公园（全国第一座“农民公园”）对面的老钟厂宿舍，1990年搬迁到当地时，那里还是一片农田，行人不多。每天上学途中必走的芜宁路，是芜湖连接南京的大动脉，铁路在水果批发市场附近与芜宁路交叉而过，且属于无人值守的道口。吴先生回忆说：“每天都能看到自行车轮胎卡在铁道里，每天都能看到汽车与火车抢道，险象环生。芜宁路立交桥建成后，上面可以通车，下面有人行地下通道，安全多了！”

1992年11月26日，“九华北路公路跨铁路立交桥”开工建设；1994年12月28日，大桥竣工通车。这座立交桥在当时的芜湖，无论是长度、跨度、设计车速、车流量都是首屈一指的。芜宁路立交桥的建成，连接了城区与郊区的交通，促进了芜湖城市的发展。2002年10月，市政部门对立交桥维护性施工后，改名“芜宁路立交桥”。 随着时代的变迁，20年后的今天，完成了使命的芜宁路立交桥，必须为即将通车的宁安城际铁路让位。“如果一切顺利，我们将用十几天的时间完成拆除工作，以后的宁安城际铁路桥梁将从马路上方穿过，公路将改为下穿。”一位正在现场指挥施工的工程人员告诉记者。

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